Описание товара
Задвижка чугунная с обрезиненным клином (аналог задвижки 30ч39р) — запорная арматура, в которой запирающий элемент двигается перпендикулярно потоку рабочей среды.
Рабочей средой для данных задвижек может быть вода питьевая и техническая, сточная и канализационная, а также другие не агрессивные среды.
Задвижки чугунные с обрезиненным клином применяются для полного перекрытия рабочей среды в системах водоснабжения, теплоснабжения, пожаротушения, кондиционирования, вентиляции, канализации и в других областях промышленности и ЖКХ.
Задвижки с обрезиненным клином производятся в двух пополнениях:
- по стандарту F4 давление Ру-10 и Ру-16кг/см2;
- по ГОСТ 3706 со строительными длинами задвижки 30ч6бр — Ру-10 кг/см2.
Максимальная надежность и долговечность задвижек с обрезиненным клином обеспечивается благодаря особому герметичному уплотнению штока, которое достигается с помощью четырех независимых уплотнительных колец, а также благодаря использованию материалов только самого высокого качества со строгим соблюдением технологии производства. Два пыльника, установленные в наиболее уязвимых местах, особенно надежно защищают от попадания пыли и самых мелких частиц грязи во внутрь задвижек. Конструкция клина и его направляющих обеспечивает равномерное закрывание и гарантированное удержание клина на своем месте. Это уменьшает возможность перегрузки штока и минимизируют износ покрытий.
Конструкция задвижки с обрезиненным клином предусматривает возможность замены кольцевых уплотнений (шток — резьбовая втулка и корпус — резьбовая втулка) под давлением в полностью открытом положении.
В крышке задвижки предусмотрен профильный паз для резиновой прокладки, исключающий её выдавливание рабочей средой.
Корпус, крышка, клин задвижки выполнены методом литья из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ ковкий чугун) марки GGG-50.
Шток задвижки изготовлен из полированной нержавеющей стали 20Х13.
Гайка клина является заменяемой частью, устойчива к коррозии и выполнена из медного сплава в соответствии с EN 12165.
При покрытии элементов из ВЧШГ применяется метод электростатического нанесения и используется антикоррозийное эпоксидное покрытие синего цвета (Blue RAL). Данное покрытие надежно защищает корпус задвижки не только от преждевременной коррозии, но и от негативного воздействия ультрафиолетовых лучей.
Все части задвижки, которые контактируют с водой (эпоксидное покрытие и резиновые элементы) прошли полное тестирование на соответствие гигиеническим нормам и были признаны пригодными для использования в системах питьевого водоснабжения.
Соединение корпуса и крышки задвижки осуществляется при помощи болтов, которые утоплены в корпус и покрыты антикоррозийным покрытием. Могут использоваться болты и из нержавеющей стали AISI 302. Все болты покрыты специальным термоклеем. Место соединения корпуса и крышки закрыто резиновым пыльником. Данные мероприятия обеспечивают полную защиту от любой коррозии.
Задвижки поставляются со штурвалом или под редуктор и электропривод.
